聊起马自达，你第一时辰会念念到什么，我念念是东谈主马一体的操控欧洲杯体育，东洋良马的好意思誉，就比如已往的老马6即是靠着出色的操控，在一众的B级车中脱颖而出，而如今在电气化的时期，此次全新的马自达 EZ-6亦然迎来了细致上市，新车售价13.98万起，顶配也仅17.98万，它界说为四好新能源旗舰轿车，面子、好开、好安全、好智谋，领有电感东谈主马一体的驾驶乐趣、远超同级的行泊一体智能化实力、超等纯电+隐约增程的双能源花样、以及越过的主被迫安全性能和全场景智能座舱，作念到对结伴B级轿车商场的降维打击，接下来就带你了解它的超强实力！
领先外不雅上它依旧保留马自达魂动的筹划理念，相称的有质感和辨识度，而它的中网是有两种布局，增程版的是接收非紧闭式筹划，中间是打孔的，而纯电版是紧闭式的筹划，全体而言一经很有马自达的嗅觉，而两侧则是用上愈加尖锐的灯组，科技感与视觉冲击力都挺激烈的。
来到侧面，依旧能看到马自达的那种光影好意思学筹划，再加上电感当代好意思学，以及无框车门，果然动感都备，迤逦有致也很性感，车身尺寸方面车长4921毫米，车宽1890毫米，车高1485毫米，轴距2895毫米，尺寸接近于中大型了，这也为车内提供了广阔的空间。
而车尾全体造型十分的高昂，尾灯接收联接式筹划，里面依旧是马自达经典的圆形灯组，况且还新增了电动的升降尾翼，相称动感帅气。其次它接收的是掀背式尾门，搬放行李的浅薄性以及装载技能都是比同级结伴B级车更有上风。
来到车内，能一眼看到车内的用料口舌常的豪华，它接收50万级车型同款NAPPA真皮，质感和视觉上都是很高等。而在科技层面，它铁心了马自达以往的小屏幕筹划，换成了一块14.6英寸的中控大屏，以及10.1英寸主驾姿色，车机搭载8155芯片，支捏11种座舱现象花样。其次它还接收平底式主义盘和一步地畅通座椅，况且主副驾座椅都是零重力带腿托，相称的闲隙。另外还有64色律动氛围灯，同级最大1.8平米全景天幕，50英寸AR-HUD昂首披露等实用确立。同期近2.9米的越级轴距，冒昧领有豪华大后排，地台纯平，比Model 3乘坐更闲隙。
再来聊聊马自达 EZ-6最景象的东谈主马一体驾控了，领先能源上它提供增程和纯电两种花样，纯电最大功率达258马力，增程版最大功率218马力，能源上都比以往的油车都要强不少，是以它的加快口舌常畅快的，也口舌常线性的，同期它亦然基于后驱平台打造，它能作念到50比50的一个无缺配重比，能让你更好的独霸它，过弯更快更判辨。其次它的转向口舌常精确，依旧有那种东洋良马的感受，在连气儿过弯时，也很有守旧感，比同级的结伴B级车驾驶起来都要愈加顺遂，愈加平衡判辨，不愧是寰宇级专家调教。在续航方面，纯电最大续航达600公里，增程版轮廓续航超1300公里，无论是城市通勤一经远程都莫得任何里程心焦。
然后在安全上欧洲杯体育，马自达 EZ-6也作念的很到位，接收7横5纵高刚车身，并搭载环球首发的1500兆帕冷冲压件，最高2000兆帕车顶横梁，况且电板安全亦然最高20倍海外，实在作念到全地点安全。